据法新社等多家外媒报道，当地时间22日晚，大众汽车集团突然发布公告称，集团首席执行官赫伯特·迪斯将于今年9月1日提前卸任。他的职位将由现任保时捷首席执行官布鲁姆接任。
大众集团在公告中表示，迪斯的离开，是经过双方“协商一致”的情况下达成的。据报道，迪斯的合同原本于2025年到期。不过大众集团并没有给出迪斯提前卸任的原因。
大众汽车集团董事会在公告中表示，“赫伯特·迪斯在推动公司转型方面发挥了关键作用，他不仅带领公司度过了极其动荡的局面，还实施了新的战略。”
迪斯2015年加入大众集团，因大众“柴油门”事件中一系列强硬改革、控制成本的举措，为大众品牌缩减50亿欧元运营成本，扭转公司颓势，在2018年被任命为大众集团首席执行官，同时仍兼任大众汽车首席执行官。
据了解，赫伯特·迪斯是汽车电气化改革的坚定推动者，2021年12月，大众集团宣布将在5年内投入890亿欧元(约合6133亿元人民币)用于研发电动汽车，这一投入金额约占其同期计划支出的一半，目标是到2026年底集团电动汽车销量占其总销量的四分之一。为了推进电气化改革战略，迪斯一直致力于压缩人力成本，这让他与大众集团工会一直矛盾不断。
据路透社报道，2020年至今，大众集团销量持续下滑，加之迪斯主导的电动车型发布一再推迟，这引发了大众集团大股东——保时捷家族对其兑现承诺能力的怀疑。
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